新斜井道軌鋪設(shè)安全技術(shù)措施

由于我礦新斜井按60萬噸設(shè)計(jì)需安設(shè)無極繩絞車，我礦計(jì)劃在現(xiàn)期對新斜井進(jìn)行軌道鋪設(shè)。同時為了確保安全，特制定鋪軌道安全技術(shù)措施。
一、施工機(jī)構(gòu)：
施工作業(yè)人員：安裝隊(duì)所有成員  
二、設(shè)計(jì)要求：  
    為了能夠高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成無極繩絞車的安設(shè)任務(wù)，現(xiàn)期及時對新斜井進(jìn)行軌道鋪設(shè)。道軌選用30kg/m鋼軌，軌道內(nèi)軌距為600mm，道軌鋪設(shè)長度為1431米；枕木選用水泥枕木，枕木設(shè)計(jì)間距為800mm；道卡棍設(shè)計(jì)間距為2000mm。.
三、施工安全技術(shù)措施：
1、鋪設(shè)道軌應(yīng)根據(jù)巷道底板適當(dāng)調(diào)整坡度，道軌距巷道距巷道幫0.6m，沿巷道東側(cè)鋪設(shè)，枕木要鋪到底板內(nèi)。打枕木坑時，必須戴好防護(hù)罩，以防矸石飛出傷人。
2、鋪道軌時，必須安裝道卡棍，每2米有一根道卡棍控制道軌距。枕木為每0.8米一根，道軌與道軌連接處，必須有兩塊道夾板，且用4道螺絲固定，防止脫軌造成運(yùn)輸事故的發(fā)生。
3、布置“一坡三擋”，在距開口36m左右位置布置一組；每20m布置一托滾輪。
4、道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線地段，不得設(shè)在豎、曲線地段，道岔應(yīng)保持平直、完好，道軌頂面應(yīng)保持在同一水平，防止車輛在運(yùn)行中跳軌傷人。
5、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭處間隙不得大于5mm,高低與左右差錯不得大于2mm。
6、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
7、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。
8、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
9、軌枕的規(guī)格及數(shù)量必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm，必須使用同一型號鋼軌與枕木。
10、開工前，首先檢查所用的工具是否齊全、完好，傳遞工具時，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。
11、在鋪軌時，作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，防止歪斜傷人。
12、道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下面要搗實(shí)，對道床要經(jīng)常清洗，做到無雜物、無浮煤、無積水。
13、砸道釘時，必須手心向上拿道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人，嚴(yán)禁在道軌及軌縫處打道釘。
14、安裝道夾板應(yīng)注意道夾板的小面緊貼鋼軌，緊固螺栓時，先中間后兩邊，兩邊上緊后再把中間緊一次。
15、道釘必須打成豆形式的，軌外側(cè)布置兩個，軌內(nèi)側(cè)布置一個。
16、安裝道軌前，現(xiàn)場作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)安全措施后方準(zhǔn)施工，同時必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定執(zhí)行。
17、鋪設(shè)道軌時的過程中，安監(jiān)站必須派專人現(xiàn)場監(jiān)督、嚴(yán)反三違。
四、小絞車安裝使用安全技術(shù)措施
1、 說明    主斜井設(shè)計(jì)坡度4-16度，由于軌運(yùn)合一巷道，巷道坡度小、巷窄，推車距離遠(yuǎn)等原因，造成安裝施工較困難，為加快安裝進(jìn)度，計(jì)劃安裝25KW小絞車，為了保證安全與質(zhì)量，特編寫此措施。
2、 工程概況   
小絞車基礎(chǔ)長1.2m、寬1.0m、深1.0m,澆砼強(qiáng)度為C20。
3、 施工方法
（1）、 采用風(fēng)鎬挖掘，人工出渣。
（2）、 小絞車基礎(chǔ)、安裝一次性澆灌到位。
4、 安全技術(shù)措施
（1）、 施工前放線、找平，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸施工。
（2）、 風(fēng)鎬挖掘，嚴(yán)禁放炮。
（3）、 挖夠尺寸后，出凈浮矸，用水沖洗巖幫，再將淤泥、浮矸清理干凈。
（4）、 混凝土的配合比P0.32.5普通硅酸鹽水泥：中粗砂：石子=1：2：2，拌料要均勻。
（5）、 澆砼前找正小絞車底盤及地腳螺絲，然后澆灌，并搗實(shí)、抹平。
（6）、 基礎(chǔ)必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。
（7）、 小絞車司機(jī)持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
（8）、 小絞車使用前必須安裝聲光信號，并保證齊全有效，工作時信號要明確、清晰。
（9）、 小絞車使用前應(yīng)檢查地腳螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。小絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動應(yīng)慢。
（10）、 小絞車?yán)K徑為15.5mm，其它雙數(shù)按絞車參數(shù)牌板上的要求執(zhí)行。
（11）、 小絞車運(yùn)行時，運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，做到“行車不行人，行人不行車”，防止大繩箍傷人。巷道彎道處墻部應(yīng)安設(shè)站滾，防止損磨鋼絲繩。井口25KW絞車，一定要聯(lián)系清楚，以防誤操作，信號工、掛鉤工應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁超掛車。必須保證安全設(shè)施齊全有效，且正常使用。（12）、 小絞車在正常停車后（指較長時間停止運(yùn)行），應(yīng)閘死滾筒，確需離開崗位時，必須切斷電源。
五、裝卸和運(yùn)送鋼軌和物料時應(yīng)注意事項(xiàng)：
裝載：
（1）、裝卸時要設(shè)專人指揮，一頭先起或一頭先放，不得猛摔，較重的鋼軌要有人幫上，落肩。
（2）、裝車時要兩端勻稱，并裝捆牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)。
（3）、人工裝鋼軌要注意力量要平等，以防掉落傷人。
（4）、裝卸鋼軌時要由一人喊口號或同時起、同時放，以防用力不均而傷人。
運(yùn)送：
、材料要順運(yùn)輸巷方向裝車，較長的軌道在轉(zhuǎn)彎處過道岔時要有信號聯(lián)系，速度或人工推車轉(zhuǎn)彎，以防前后撞人、傷人，必要時卸下物料空車轉(zhuǎn)彎過后再重新裝車運(yùn)行。
、下放礦車時，應(yīng)與推車人聯(lián)系好，誰推車誰放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)時，突然加速崩斷鋼絲繩。上提礦車，車過變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過巷或停車不到位。
、保證“一破三擋”防護(hù)裝置及聲光靈敏可靠，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。
（4）、運(yùn)送鋼軌嚴(yán)禁在軌道上滑行，且手不得抓在物料兩端頭處。
（5）、向上運(yùn)物料時，工作人員不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)地點(diǎn)，防止物料掉落造成事故的發(fā)生。
（6）、向下運(yùn)物料時，跟車人員應(yīng)在物料車后，保持5m以上的距離。
（7）、施工地點(diǎn)的鋼軌、軌枕都必須整齊穩(wěn)固地存在寬闊地點(diǎn)。
六、工程質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):
鋪道軌時及完畢后，所有負(fù)責(zé)人對鋪軌工作進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收必須嚴(yán)格按照《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗(yàn)收。
成立驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)組：
（2）、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
〈1〉、道床內(nèi)外無雜物、無浮煤積塵、無積水。
〈2〉、扣件是否齊全、牢固可靠。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
〈3〉、是否按規(guī)定安裝道卡棍，每隔2米安裝一個道卡棍。
〈4〉、軌枕是否按規(guī)定要求鋪設(shè)，其偏差不得超過±50mm。
〈5〉、軌道道夾板、螺絲固定是否牢固、可靠。
〈6〉、地滾輪（間距不超過20m）齊全，轉(zhuǎn)動靈活可靠。
〈7〉、同一線路軌型統(tǒng)一，道岔軌型號與線軌型號統(tǒng)一。
〈8〉軌枕應(yīng)搗實(shí)，道碴粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
〈9〉軌道巷高度軌面凈高不得低于1.8m,凈寬從道渣面不得低1.6m 高度，人行道寬度不小于0.8m。
〈10〉直線段兩條鋼軌頂面的高低差及曲線段高差都不得大于5mm。
〈11〉彎曲段有無軌道距拉桿。